Porte-injecteur

Les voitures diesel disposent d’un système d’injection comprenant des injecteurs ou des porte-injecteurs. Ces derniers sont essentiels au bon fonctionnement de la voiture en permettant la transmission de la juste quantité de carburant dans la chambre de combustion. Il convient donc de les remplacer en cas de signe de fatigue pour prévenir de nombreux problèmes. Vous pouvez en acheter sur notre site Mister-Auto. Il y existe un large choix de porte-injecteurs de grandes marques comme BOSCH ou encore QUINTON HAZELL.

Porte-injecteur complet ou support injecteur : de quel type de pièce s’agit-il ?

Le porte-injecteur est l’élément le plus important de l’injecteur complet. Il compose 95 % du poids de l’injecteur, tandis que le reste concerne les canules, les raccords, les joints, le ressort et la tête. Son rôle est de permettre l’acheminement du carburant dans la chambre de combustion. Il assure également une fonction de filtre puisqu’il empêche les impuretés de contaminer le carburant. Ce faisant, le porte-injecteur permet une combustion optimale et le bon fonctionnement du moteur.

Comment savoir si le porte-injecteur est à remplacer ?

Le porte-injecteur dispose d’une durée de vie assez longue, estimée aux alentours de 150 000 km. Cependant, il peut montrer des problèmes bien avant ce délai à cause d’une contamination par l’eau ou les particules, ou encore suite à un choc.

Fuites, ratés… : quels sont les symptômes d’un porte-injecteur défaillant ?

De nombreux symptômes peuvent indiquer que le porte-injecteur est défaillant :

• Le plus fréquent est la présence d’une fuite. Elle peut se remarquer par l’existence de traces de carburant sur tous les éléments aux alentours.
• La défaillance d’un porte-injecteur provoque l’augmentation de la consommation de carburant et des émissions de gaz.
• La surconsommation de carburant est accompagnée par des ratés sur la route.
• Dans certains cas, le redémarrage de la voiture devient difficile.

En présence de ces symptômes, il convient de changer rapidement le porte-injecteur concerné afin d’éviter des problèmes plus graves. Sur le long terme, le carburant éparpillé sous le capot peut endommager d’autres pièces du véhicule.

Comment remplacer un porte-injecteur sur une voiture diesel ?

Le remplacement de porte-injecteur peut être complexe en fonction du modèle de la voiture. Il convient ainsi de confier l’opération à un professionnel. En effet, le changement de porte-injecteur implique la réalisation d’étapes techniques complexes comme la vérification de la pression résiduelle.

Le garagiste doit aussi déposer le tube haute pression, le retour de fuite, le connecteur électrique et la pince de maintien. Ce n’est qu’après cela qu’il est possible de retirer la pièce défaillante et de mettre en place le nouveau porte-injecteur. Sur certaines voitures, la reprogrammation du calculateur est aussi nécessaire. Pour un travail bien fait, il vaut mieux contacter un garagiste expérimenté.

Où acheter 4 porte-injecteurs Bosch ou DELPHI pour Peugeot, Renault, Mercedes et autres marques ?

Le changement du porte-injecteur doit être réalisé par un professionnel. Toutefois, vous pouvez acheter vous-même la pièce qu’il vous faut sur notre site Mister-Auto. Notre offre concerne des porte-injecteurs Bosch et des pièces alternatives de qualité. Notez que nos produits sont proposés à des prix très compétitifs.

Avant de commander votre porte-injecteur Bosch, nous vous conseillons de vérifier la référence de la pièce compatible avec votre véhicule. Pour cela, nous vous invitons à lire le manuel du constructeur. Vous pouvez en apprendre plus sur le type d’injecteur idéal pour votre véhicule. Vous êtes aussi certain d’acquérir une pièce compatible, ce qui vous évitera de perdre du temps si jamais vous avez acheté la mauvaise référence.