Un peu d’histoire :
En 1901, la lampe à mercure (l’ancêtre du phare) commence à être installée sur quelques véhicules (c’est une flamme blanche très vive). Aux États-Unis, en 1912 l’éclairage et le démarreur électrique sont montés en série sur les voitures, la lampe automobile à filament apparaît en 1915.
Les ampoules : Cette note ne concerne pas les phares au xenon (durée de vie équivalente à celle du véhicule).
- La durée de vie des ampoules est plus ou moins longue.
- N’attendez pas qu’elle « grillent » pour les changer : elles perdent, au fil du temps, jusqu’à 50% de leur puissance d’éclairage.
- Suggestion : les remplacer tous les 2 ans ou 50 000km.
- Nettoyez vos phares : boue, saleté diminuent l’éclairage.
- Réglez vos phares à chaque changement d’ampoules.
Les projecteurs et feux de signalisation sont des éléments importants de l’esthétique du véhicule mais l’éclairage automobile à 2 objectifs essentiels :
- Éclairer la route et vous offrir une bonne visibilité notamment la nuit.
- Vous signaler aux autres usagers de la route.
En voici les éléments principaux :
Les feux de position (veilleuses) : ils signalent votre position, orientation.
Les feux de route (phares) pour éclairer la route.
Les feux de croisement (codes) pour éclairer la route sans éblouir les autres usagers.
Les feux STOP : ils signalent le freinage.
Les feux de recul.
Le clignotant : il indique le changement de direction.
Les feux de détresse qui indiquent un danger.
Le phare antibrouillard avant : il améliore votre visibilité en cas de brouillard.
Les anti-brouillard arrière : ils renforcent la signalisation du véhicule en cas de brouillard et neige.
Sans oublier :
L’éclairage du tableau de bord. L’éclairage intérieur du véhicule.
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