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Compresseur climatisation pour Renault SCÉNIC

Conseils et astuces d'entretien pour Renault SCÉNIC

Si le compresseur est HS, le système de climatisation de votre Renault Scénic ne fonctionnera pas correctement. Impossible de bénéficier d’air frais dans l’habitacle ! Pour préserver votre confort, apprenez à reconnaître un compresseur de climatisation défectueux et à le remplacer.

Quel est le rôle d’un compresseur de climatisation ?

La climatisation d’une voiture se base sur l’alternance entre les phases liquide et gazeuse du réfrigérant. Ce système composé de plusieurs éléments fonctionne ainsi :

  1. Le compresseur de climatisation aspire et réchauffe le fluide réfrigérant (fréon) par compression. Son alimentation via la courroie d’accessoire est assurée par le moteur de votre Renault Scénic.
  2. Le réfrigérant à l’état gazeux, à haute pression et à haute température, est envoyé vers le condenseur pour être refroidi et liquéfié.
  3. Il passe ensuite par le détendeur qui réduit sa pression, ce qui a pour effet de réduire sa température.
  4. L’évaporateur transforme le fréon en gaz afin de le refroidir davantage.
  5. L’air frais est diffusé dans l’habitacle via les aérateurs.

Le compresseur de climatisation contribue ainsi à garantir une température idéale dans l’habitacle. Il possède :

  • Un système d’embrayage ;
  • Un capteur de pression.

Le compresseur est débrayé lorsque la température désirée est atteinte ou lorsque vous désactivez la climatisation de votre Renault Scénic.

Quand changer le compresseur de climatisation d’un Renault Scénic ?

Le compresseur de climatisation n’est pas considéré comme une pièce d’usure. Les constructeurs ne prévoient aucune périodicité quant à son remplacement. Cette pièce peut durer une dizaine d’années, voire plus, si votre circuit de climatisation est régulièrement entretenu (révision et nettoyage).

Bon à savoir : une utilisation intense réduit l’endurance d’un compresseur de climatisation. C’est notamment le cas dans les régions les plus chaudes en été.

Renault Scénic 1, 2, 3, etc. : quels sont les signes d’un compresseur clim HS ?

Le compresseur de climatisation peut s’abîmer à cause :

  • D’un problème de gaz frigorigène ;
  • D’une panne de ventilateur ;
  • D’un joint endommagé ;
  • D’une panne au niveau du capteur de pression.

En roulant avec un compresseur HS, vous risquez d’endommager d’autres pièces composant votre système de climatisation. D’où l’intérêt de le remplacer dès qu’il montre des signes de fatigue !

Ci-après les symptômes les plus fréquents :

  • Un flux d’air moins important ;
  • L’absence d’air frais dans l’habitacle alors que la climatisation est enclenchée (le système souffle de l’air chaud ou tiède) ;
  • Un bruit inhabituel (grincement ou son aigu) provenant du compresseur de climatisation;
  • Une fuite de fréon ;
  • Un compresseur rouillé.

Votre système de climatisation fonctionne, mais il dégage une odeur désagréable ? Le filtre d’habitacle de votre Renault Scénic est certainement encrassé. Pensez à le remplacer !

Comment changer le compresseur de clim d’un Scénic 1, 2 ou 3 ?

Les étapes de remplacement d’un compresseur de climatisation incluent :

La purge du circuit de climatisation

La purge du système de climatisation de votre Renault Scénic nécessite l’utilisation d’une machine spéciale, sachant que le fluide réfrigérant est extrêmement polluant. Pour cette raison, elle s’effectue uniquement en garage.

Le démontage du compresseur de climatisation

Voici la marche à suivre :

  1. Détendez la courroie d’alternateur grâce au galet tendeur ;
  2. Retirez la poulie du compresseur ;
  3. Débranchez les câbles électriques du compresseur, puis les flexibles de climatisation ;
  4. Dévissez les boulons maintenant le compresseur en place ;
  5. Délogez le compresseur.

Le montage de la pièce de rechange

Il ne reste que quelques étapes :

  1. Changez les joints ;
  2. Installez le compresseur de climatisation neuf ;
  3. Vissez les boulons ;
  4. Branchez les flexibles ainsi que les connexions électriques ;
  5. Remplacez la courroie d’alternateur ;
  6. Rechargez votre système de climatisation.

Scénic 2, 3, 4, etc. : quel est le prix de remplacement d’un compresseur de clim ?

Un compresseur de climatisation neuf coûte généralement entre 300 et 400 €. Le prix dépend :

  • De la marque ;
  • Du modèle choisi ;
  • De la puissance

Les pièces d’occasion sont moins coûteuses, mais leur durée de vie est limitée. À cette dépense s’ajoute l’achat d’une recharge de climatisation (15 à 40 €) et d’un kit de courroie d’accessoire (40 à 300 €). Vous devez également prévoir un budget supplémentaire compris entre 700 et 800 € si vous faites changer votre compresseur de climatisation par un professionnel.

Où trouver un compresseur de clim pour Scénic 3 1.6 dCi, Scénic 2 1.5 dCi, etc. ?

Mister-Auto vous propose une centaine de compresseurs de climatisation adaptés à votre Renault Scénic. Ces pièces fiables et accessibles à prix réduit sont issues de grandes marques comme Bölk, Cevam, Delphi ou Valeo.

Compresseur climatisation pour Renault SCÉNIC par modèle et motorisation

  • Essence / gaz combustible liquéfié (GPL)1.6 BiFuel (102Cv)
  • 1.6 BiFuel (107Cv)
  • Essence1.3 TCe 160 (J9NC) (159Ch)
  • Essence1.2 TCe 130 (130Cv)
  • Essence1.2 TCe 115 (115Cv)
  • Essence1.3 TCe 140 (140Cv)
  • Essence1.3 TCe 160 (163Cv)
  • Essence1.3 TCe 115 (115Cv)
  • Diesel1.7 Blue dCi 120 (J9A7, J9A8) (120Ch)
  • Diesel1.7 Blue dCi 150 (J9A7, J9A8) (150Ch)
  • Diesel1.6 dCi 160 (160Cv)
  • Diesel1.6 dCi 130 (130Cv)
  • Diesel1.5 dCi 110 (110Cv)
  • Diesel1.5 dCi 95 (95Cv)
  • Diesel / Electrique1.5 dCi 110 Hybrid Assist (110Cv)
  • Essence1.6 VVT (JZ0U, JZ1B, JZ1H, JZ1U, JZ24) (110Ch)
  • Essence1.4 TCe (JZ0F, JZ1V) (131Ch)
  • Diesel1.5 dCi (JZ02) (95Ch)
  • Diesel1.5 dCi (JZ0D, JZ1M, JZ09, JZ14, JZ1G, JZ1W, JZ10) (110Ch)
  • Diesel1.6 dCi (JZ00, JZ12, JZ2A) (131Ch)
  • Diesel1.9 dCi (JZ0J, JZ1J, JZ1K, JZ1S) (131Ch)
  • Diesel1.9 (FA0J) (64Ch)
  • Diesel1.9 DTi (JA0N) (98Ch)
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