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Tout savoir sur les disques de frein !
Les disques de frein sont des pièces essentielles du système de freinage à disque des véhicules. Ils fonctionnent de pair avec les plaquettes de frein et les étriers, et sont installés sur les moyeux des roues. Lorsque le conducteur utilise la pédale de frein, les plaquettes viennent pincer les disques proportionnellement à la pression exercée sur la pédale. Ce pincement crée une friction permettant de freiner le véhicule, en transformant l’énergie cinétique en chaleur.
Les disques de frein sont des pièces qui peuvent avoir différentes compositions structurelles. Cela dépend fortement du type, de la puissance et de l’utilisation qui est faite du véhicule. Ainsi, on retrouve :
- Des disques en fonte
- Des disques en acier
- Des disques en carbone
- Des disques en céramique
Sur le marché des disques de freins, il est de plus en plus courant de trouver des pièces dites « bi-composants » : la matière composant la surface du disque est différente de la matière composant le bol de fixation. Il est ainsi possible de trouver des disques fonte/aluminium ou encore des disques carbone/céramique. Mais les matériaux ne sont pas les seuls paramètres à prendre en compte lors de l’achat de vos disques, il faut aussi prendre en compte la conception de ces derniers. Ainsi, il est possible de trouver trois modèles de disques :
- Disques de frein pleins : disques de conception simple souvent montés à l’arrière
- Disques de frein ventilés : composés de deux disques pleins superposés, avec un espace entre les deux
- Disques de frein perforés : disques ventilés qui ont été perforés, pour un meilleur refroidissement
En savoir plus sur les disques de frein
Quelle épaisseur pour les disques de frein ?
L'épaisseur de vos disques de frein est aussi appelée la côte. Cette donnée est un bon indicateur de l'état de vos pièces de freinage. Si le disque a une épaisseur inférieure à celle préconisée par le fabricant, alors il est temps de le changer car son efficacité ne sera plus optimale, dans ce cas précis on dit que le disque est "hors-côte". En général, l'épaisseur des disques de frein avant ne doit pas être en dessous de 23 mm et celle des disques de frein arrière doit être au dessus de 10 mm.
Pour mesurer l'épaisseur du disque, rien de plus simple : il suffit d'utiliser un palmer ou un pied à coulisse.
Les disques de frein sont considérés comme usés si les plaquettes arrivent à 1 mm par rapport à l'épaisseur de l'arrête du disque.
Quel diamètre pour les disques de frein ?
Le diamètre de vos disques de frein dépend de du modèle de votre voiture. Généralement le diamètre d'un disque de frein varie entre 200 et 350 mm.
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